Librairie générale

Enfin l’ultime ouvrage de Bernard Bacquié sur l’épopée de la ligne Latécoère – Aéropostale, avec cette fois-ci une étude approfondie des relations entre Pierre G.

Thomas Pesquet, astronaute, il participe à plusieurs missions dans l'espace, à bord de l'ISS, restant ultra-connecté !

Adrienne Bolland va bientôt fêter ses 24 ans et quitte l'univers des terriens pour celui de l'aviation. Le futur s'appelle vitesse et bruit, elle ne doit pas rater ce train.

Le 03 décembre 1970 naît Airbus Industrie, fruit d'une collaboration franco-allemande dont s'est retiré l'Etat britannique. L'Espagne rejoint cette entité qui intègre aussi Hawker Siddeley.

Dans ce carnet, l'artiste Lapin, nommé peintre de l'air et de l'espace en 2019, nous raconte à sa façon l'histoire de l'aviation en visitant le musée de l'Air et de l'Espace du Bourget. Au fil des pages, on y retrouve les pionniers tels le Voisin n° 1 bis ou le « Point d'interrogation », le premier avion à traverser l'Atlantique d'est en ouest.

Aviatrices en guerre, un bel oxymore. La femme donne la vie, elle ne saurait faire la guerre. 

Voici le quatrième volet de Pilotes en guerre. Quinze histoires d’aviateurs engagés dans les grandes batailles aériennes des Première et Seconde Guerres mondiales.

Après une carrière de pilote de ligne et 37 ans passés à Air France, Frank Hamy a pris sa retraite.

Lorsque Bianca, la jolie hôtesse de l'air de vingt-trois ans, croise le regard du milliardaire James Cavendish, elle perd son sang-froid.

Rien ne prédestinait Jean-Louis Daroux à faire une carrière de Pilote ! Arrière-petit-fils du régisseur des propriétés d’Armand Fallières qui fut président de la République, il aurait dû être agriculteur.

Cet ouvrage raconte 25 ans d’animation du stage “S’envoler sans s’affoler”. Concept importé à Genève par sa fondatrice Lucienne Skopek en 1981, cette structure a déjà aidé plus de 4 500 aviophobes.

Une passionnante traversée du XXe siècle sur les stades, aux J.O., pendant les guerres 14-18 et 39-45 et dans les airs, par Géo André le père et Jacques son fils.
Géo André, athlète exceptionnel, à la fois dans les courses mais également comme redoutable trois-quarts aile dans le XV de France face aux Alls Blacks, aux Springbox et aux Anglais de son époque.

L’Armée de l’Air n’a pas toujours été cette remarquable mécanique qui met en œuvre l’arme nucléaire, qui a fourni à la France ses premiers astronautes et qui a assuré, dans la plus grande discrétion plus de quarante interventions extérieures en cinquante ans.

L’AUTEUR: Conférencier pour le Musée de l’air et de l’espace du Bourget, Antoine Meunier est journaliste. Depuis 1996, il a collaboré à plusieurs supports spécialisés (Aerospatium, Espace & Exploration, Air & Cosmos, Espace-Magazine,Science & Vie TV, La Cité de l’Espace, Le Monde de l’Aviation, Air-Actualités).

Le facteur humain est toujours le maillon faible de la sécurité aérienne. Problèmes caractériels… Machisme insupportable… Ego surdimensionné… Négligences routinières… et même parfois, problèmes psychiatriques…

Un pilote de chasse, ce n’est pas seulement un robot chargé d’appliquer des procédures, d’estimer des distances, des vitesses, et de manœuvrer pour se mettre en position de tir. 

L’auteur revient sur son parcours atypique dans l’Armée de l’air. Ponctué de références à des missions effectuées à travers le monde, le récit permet de découvrir les responsabilités d’un officier mécanicien et invite le lecteur à réfléchir sur l’exercice du commandement.

De l’entrée à l’École de l’air, jusqu’à la fin de son mandat de directeur d’un service du Premier ministre.

Commandant de bord sur long-courrier au sein d'une grande compagnie française, Patrick Blelly a enquêté pendant quatre ans sur la disparition de MH370.

Ce livre évoque plusieurs épisodes marquants de la carrière d’un ingénieur aéronautique au sein du monde Dassault : sièges éjectables, Falcon, Hirondelle, Mercure, cockpits modernes, commandes de vol électriques, simulation en vol, suivi de terrain automatique, avion spatial Hermès…

7 629 pilotes et navigateurs doivent leur vie à un siège éjectable fabriqué par le britannique Martin Baker. 

À travers ce récit, Claude Bossu raconte l’aventure d’UTA (Union de Transports Aériens), une compagnie française qu’il a vu évoluer jusqu’à son absorption par Air France. 

Cet ouvrage est un témoignage riche d’anecdotes inédites et de réfl exions qui transporte le lecteur au cœur d’une période où la chasse était à mi-chemin entre Guynemer et les dernières évolutions du Rafale.  

Jean-Pierre Otelli et Christophe Gibelin ont conjugué leurs talents pour raconter et illustrer des histoires authentiques de pilotes, pleines de suspense et d’émotions.

Les officiers mécaniciens navigants civils ont aujourd’hui disparu des cockpits, vaincus par l’évolution des techniques. 

Depuis début 2015, la revue Piloter publie dans chaque numéro une « Chronique des essais en vol » qui décrit les techniques utilisées pour la mise au point et la certification des avions de transport. 

Ce livre est une ode au courage des aviatrices qui ont choisi de devenir espionnes ou agents de renseignement dans la Résistance au cours des Première et Seconde Guerres mondiales.

Durant les premiers mois de la guerre Iran-Iraq, onze jeunes pilotes iraquiens qui ont fait leur école de pilotage en France, commencent leur carrière opérationnelle à l’escadron 79 avec le tout nouveau Mirage F1.

1914 – À la frontière franco-prussienne, la Lorraine va basculer dans la guerre avec la bataille de Baccarat. 

Pendant toute leur vie au Pays Basque, les vautours d’Aïnhoa sont à la recherche de la meilleure trajectoire à suivre pour se poser sur un arbre mort, au fond de la vallée. 

Ce glossaire du vol libre a la prétention d’expliquer, d’analyser, de soupeser et de nettoyer 171 mots parapentesques.

Tirage limité grand format (28 x 37 cm), pages dépliantes (110 cm), dos toilé avec marquage argent.

Cet ouvrage présente une sélection d'illustrations que Patrick Hitte a directement réalisé sur bois, parfois grandeur nature. Une nouvelle facette de cet amoureux des Pin-Up, reconnu comme un maître du genre.

On a vraiment apprécié cette nouvelle aventure à la fois vintage mais très cadrée, inventive et qui se lit avec grand plaisir.

Un vrai bonheur que ce nouvel Artbook de Lucio Perinotto, le cinquième. 

Un excellent ouvrage qui retrace fidèlement la vie de St Ex, ses questionnements intérieurs sur la réalité humaine, sa passion du vol et de l'écriture. 

Le Boeing B-52 reconverti en bombardier conventionnel a été de tous les combats, ou presque...

6 juin 1987, un jeune matelot fraîchement breveté missilier artilleur, embarque sur le porte-avions Clémenceau en escale à Brest.

Avions Légendaires - Le Rêve À Portée De Ciel, est un ouvrage de 157 pages sur l'histoire de l'aéronautique.

Thomas Pesquet a photographié depuis la Station spatiale internationale notre planète sous toutes ses facettes...

En cinquante ans, Airbus a développé une gamme complète d'avions commerciaux d'une capacité de 100 à 550 places et réussi l'exploit...

L’intégration totale de l’hélicoptère à la manœuvre terrestre est, aujourd’hui, une condition essentielle du succès tactique.

Dans la droite ligne des missions du Musée en matière de mise en valeur du patrimoine historique d'Air France, voici l'histoire du Boeing 707.

Aujourd’hui bien oublié, le Breguet Deux-Ponts fait l’objet d’une passionnante monographie qui révèle que cet avion est tombé à point nommé pour rendre d’inestimables services à ses exploitants.

Les raisons du retrait des Caravelle sur les lignes d'Air France tiennent en trois mots : l'avion consomme trop (3 tonnes de carburant par heure) ... Voici son histoire.

Après avoir relaté l'histoire du Boeing 747 Air France, le Musée Air France nous propose une plaquette consacrée à un autre avion de légende, le Douglas DC-3.

Les joyaux de Toulouse par Jean-Pierre Hubert aux éditions Hubert.

Soudain le moteur de l'avion rend l'âme... Impossible de le redémarrer. Antonio Sena, seul à bord, mobilise toutes ses connaissances...

À la découverte d’un monde secret ! Voici un ouvrage, avec de nombreuses photos, sur les forces françaises qui agissent dans l’ombre...

Présentation des essais en vol de l'airbus a380 - le point de vue du pilote de Claude Lelaie

Plus de 1 000 documents, illustrations, peintures, photographies et publicités d'époque.

Concorde c’est l’histoire d’une génération : la génération qui a rêvé de la vitesse, de l’espace et d’une technologie au service de l’homme.

Antoine de Saint Exupéry - L´aventure des ailes à la plume

Deux sujets sont généralement ignorés : le rôle de l'aéronavale dans la guerre d'Algérie et la communauté des Russes blancs à Bizerte...

Chirurgien plastique-esthétique de vocation, aviateur de passion, Alain Bonnefon nous conte cinquante ans d’aventures aéro-touristiques.

Katell Faria est une jeune écrivaine de trente ans, passionnée d'aventure, d'aviation et de littérature.

D'étonnantes personnalités peuplent une galerie de portraits croqués parfois avec le crayon du caricaturiste mais toujours avec la plume de l'humaniste. 

À la lecture de cet ouvrage, retrouvez un grand nombre d'avions de transports commerciaux et militaires sous les traits de crayons de Jean Bellis.

Jonathan Livingston le goéland (titre original : Livingston Seagull – A Story) est une œuvre de Richard Bach, ancien pilote de l’armée de l’air américaine. Le livre est illustré de photos de goélands prises par Russell Munson. Publié en 1970 aux États-Unis après avoir été rejeté par 18 grands éditeurs1, il a été traduit en français par Pierre Clostermann et publié en France en 1973 par Flammarion. Il est régulièrement réédité depuis, y compris en livre de poche;

Coup de cœur 2020 de l’Aérobibliothèque ! Guillaume Bertrand a commencé sa carrière comme pilote de travail aérien. Pendant cinq ans, aux commandes de bimoteurs à pistons ou à turbines, il a assuré le relais télévisé du Tour de France cycliste, accompagné une équipe de scientifiques pour recenser les espèces marines en Polynésie, cartographié des régions entières d’Europe, d’Afrique ou du Moyen-Orient. Dans ce livre, il raconte ce métier méconnu, propice aux longs voyages. Des îles Marquises...

Aujourd’hui pilote professionnel, l’auteur raconte, dans ce livre écrit quand il était pilote privé, ses vols à travers la France, aux Etats-Unis dans la Sierra Nevada ou la Vallée de la Mort, à Saint-Barthélémy ou encore en Afrique sur les traces de l’Aéropostale pendant le rallye Toulouse-Saint Louis du Sénégal.

À la fin du XVIIIe siècle, deux innovations majeures vont bousculer le monde militaire : l’invention des frères Montgolfier, qui permet à l’homme de s’élever dans les airs, et la fabrication de l’hydrogène par le chimiste Charles. Ces découvertes sont alors mises à profit par la Convention pour imaginer une arme révolutionnaire, permettant l’observation d’un adversaire en prenant de l’altitude. Ainsi commence la conquête du ciel, avec d’abord l’emploi de ballons dès la Révolution, puis durant...

L’affaire a fait grand bruit : en mars 2013, Bruno Odos et Pascal Fauret, deux anciens pilotes de chasse de l’aéronavale, sont arrêtés en pleine nuit avec leurs deux passagers sur le tarmac de l’aéroport de Punta Cana, alors qu’ils s’apprêtent à décoller : les policiers de la DNCD dominicaine (un service de lutte contre le narcotrafic international) prétendent que leur Falcon 50 transporte 700 kilos de cocaïne ! Pour seule preuve : leur déclaration ! Personne ne verra jamais la drogue, ni les...

Incarnation des aventuriers de la Belle Epoque, Jules Védrines fut l'aviateur des records, plus que le pilote de guerre même s'il prit part au conflit en multipliant les "missions spéciales". Dans une imposante biographie à plus d'un titre, Thierry Matra éclaire la trajectoire du "titi" des faubourgs nord-parisiens d'un nouveau jour.

Manque de formation... Autosatisfaction dangereuse... Négligences routinières... Et même parfois corruption... Quinzième tome de cette toujours très attendue série d'ouvrages de Jean-Pierre OTELLI.

Dans son quatorzième ouvrage, Jean-Pierre OTELLI décrypte plusieurs crashs aériens.

Dix mille heures de vol retrouvées au fil des expériences de cet instructeur, le pilote privé d’avion au sein d’Aéroclubs !

Livre sous la France occupée.

Alors que l'on célèbre en 221 le centenaire de l'exploit de l'une d'entre elles, Adrienne Bolland, première femme au monde à avoir effectué une traversée par avion de la cordillère des Andes, le moment est venu de célébrer le parcours hors-norme de ces pionnières.

Avions Beechcraft : Encyclopédie pratique

À quoi tient notre fascination pour les aéroports ? Au voyage bien sûr, à l'ailleurs vers lequel on part. Aux séparations douloureuses et aux retrouvailles joyeuses dont ils sont les théâtres. Aux hommes et aux femmes venus du monde entier qui s'y croisent...

L'armée de l'air: face à ses épreuves 

Le combat d'officier supérieur, commandant au sein de l'Aéronavale...

Le combat d'officier supérieur, commandant au sein de l'Aéronavale...

Tous les plus proches compagnons de Maurice Noguès qui ont participé à cette ligne vers l’Asie sont largement évoqués, au premier rang desquels on trouve Georges Winckler et surtout Claude Beauregard...

GUILLAUMET, MERMOZ, SAINT-EXUPERY sont les héros de l'Aéropostale, compagnie française créée en 1919, la première à acheminer "par avion" le courrier entre la France et l'Amérique du Sud.

A la lecture de cet ouvrage, retrouvez un grand nombre d'avions de transports commerciaux et militaires sous les traits de crayons de Jean Bellis.

Le combat d'officier supérieur, commandant au sein de l'Aéronavale...

Le combat d'officier supérieur, commandant au sein de l'Aéronavale...

Jean-Pierre Otelli et Christophe Gibelin ont conjugué leurs talents pour raconter et illustrer des histoires authentiques de pilotes.

À la lecture de cet ouvrage, retrouvez un grand nombre d´avions de transports commerciaux et militaires sous les traits de crayons de Jean Bellis.

Basé sur des faits réels qui firent la une des médias. Revivez cette aventure unique aux travers des aspects techniques rigoureusement cités dans l'ouvrage. 

Le Morane-Saulnier 760 Paris n'aura plus de secrets pour vous ! Découvrez toute l'histoire de cet avion qui a été le premier jet quadriplace de liaisons militaires, d'entraînement et d'affaires, fabriqué à 157 exemplaires en France et en Argentine !

Le Morane-Saulnier 760 Paris n'aura plus de secrets pour vous ! Découvrez toute l'histoire de cet avion qui a été le premier jet quadriplace de liaisons militaires, d'entraînement et d'affaires, fabriqué à 157 exemplaires en France et en Argentine !

Premier avion à réaction opé­rationnel dans l'Armée de l'Air, le Vampire n'avait pas encore sa monographie com­plète. C'est aujourd'hui chose faite, et de belle manière !

Premier avion à réaction opé­rationnel dans l'Armée de l'Air, le Vampire n'avait pas encore sa monographie com­plète. C'est aujourd'hui chose faite, et de belle manière !

Le Morane-Saulnier 760 Paris n'aura plus de secrets pour vous ! Découvrez toute l'histoire de cet avion qui a été le premier jet quadriplace de liaisons militaires, d'entraînement et d'affaires, fabriqué à 157 exemplaires en France et en Argentine !

Le Morane-Saulnier 760 Paris n'aura plus de secrets pour vous ! Découvrez toute l'histoire de cet avion qui a été le premier jet quadriplace de liaisons militaires, d'entraînement et d'affaires, fabriqué à 157 exemplaires en France et en Argentine !

Ce livre pêrmet de mieux comprendre l'éviction de SAINT-EXUPERY de l’Aéropostale, ses vaines luttes pour être pilote à Air France, et ses cuisants accidents en Simoun, jusqu’à la fatidique mission du 31 juillet 1944.

Le combat d'officier supérieur, commandant au sein de l'Aéronavale...

Ce livre offre une analyse détaillée de plus de cinquante avions à réaction militaires qui ont changé la face des opérations aériennes de 1945 jusqu'à aujourd’hui.

Cet ouvrage n'est pas un manuel théorique mais un rappel des fondamentaux que le pilote doit connaître impérativement pour voler dans les Alpes... et en montagne plus généralement ! 

Cet ouvrage n'est pas un manuel théorique mais un rappel des fondamentaux que le pilote doit connaître impérativement pour voler dans les Alpes... et en montagne plus généralement !

Cet ouvrage s'adresse à ceux qui désirent améliorer leurs connaissances dans le domaine de la radionavigation. Date de parution : 04/07/19 Broché.  300 pages. Langue : Français

L'histoire passionnante de l'aviation depuis les premiers cerfs-volants chinois jusqu'à l'avion électrique à hydrogène). De l'Antiquité aux missions lunaires, l'humanité a toujours été fascinée par le ciel. 

Depuis les débuts de l’aviation, l’Uruguay a fait voler des avions et leur a très vite confié une mission primordiale : convoyer le courrier.

Le best-seller de Pierre CLOSTERMANN, réédité dans une version comprenant tous les inédits et 140 photos.

JPH Editions vous propose un tour du monde des patrouilles acrobatiques volant sur avion à réaction, avec de rares photographies réalisées par les plus grands spotters.

Top Gun, 50 ans de suprématie aérienne 

 Le récit de la folle épopée de la ligne Toulouse - Casablanca vous emmènera, grâce à une foule de détails et d'images souvent inédites.

La technologie naissante au début du XXe siècle a forgé des destins d'exceptions au puissant parfum d'aventure comme ceux de Mermoz et Saint-Exupéry, et de tous leurs camarades pilotes et mécaniciens.

Ce livre pêrmet de mieux comprendre l'éviction de SAINT-EXUPERY de l’Aéropostale, ses vaines luttes pour être pilote à Air France, et ses cuisants accidents en Simoun, jusqu’à la fatidique mission du 31 juillet 1944.

Dans son douzième ouvrage, Jean-Pierre OTELLI décrypte plusieurs crashs aériens.

L'histoire d'Air Inter est souvent réduite à la fin brutale qu'a connu cette compagnie. Mais c'est occulter le rôle innovant qu'a joué Air Inter dans le transport aérien.

Ce roman met en scène Léa Desanges, une jeune pilote professionnelle qui se dit victime de harcèlement et de poursuites aériennes