Cet entonnoir est parfaitement adapté pour effectuer des compléments d'huile, voire des pleins, pour les petits avions et les ULM. 

Pompe à essence mécanique sans raccords pour moteurs Rotax 912 et 912S.

Reliées entre elles par une cordelette ces cales trouveront leur place dans les avions des pilotes voyageurs !

Fabriqué en plastique transparent très résistant qui résiste au jaunissement, à la décoloration et à la fissuration. Facile à utiliser.

La Power tac lance est une lampe de poche à DEL alimentée par piles AA qui produit un flux super lumineux de 290 lumens.

Cordon de sécurité Remove Before Flight à fixer sur tout objet à retirer avant chaque vol.

Fabriqué en plastique transparent très résistant qui résiste au jaunissement, à la décoloration et à la fissuration. Facile à utiliser.

Fabriqué en plastique transparent très résistant qui résiste au jaunissement, à la décoloration et à la fissuration. Facile à utiliser.

Conçu pour éviter la panne sèche, la pompe siphon permet le transfert d'un jerrican vers un réservoir en toute sécurité.

Un cache pitot acrylique de haute qualité que vous ne risquez pas d'oublier de retirer !

Un cache pitot acrylique de haute qualité que vous ne risquez pas d'oublier de retirer !

Un cache pitot acrylique de haute qualité que vous ne risquez pas d'oublier de retirer !

Un cache pitot acrylique de haute qualité que vous ne risquez pas d'oublier de retirer !

Un cache pitot acrylique de haute qualité que vous ne risquez pas d'oublier de retirer !

Un cache pitot acrylique de haute qualité que vous ne risquez pas d'oublier de retirer !

Un cache pitot acrylique de haute qualité que vous ne risquez pas d'oublier de retirer !

Ce jaugeur vous permettra d'évaluer le niveau d'essence de votre avion.

Ce jaugeur vous permettra d'évaluer le niveau d'essence de votre avion.

Ce jaugeur vous permettra d'évaluer le niveau d'essence de votre Cessna 182.

Ce jaugeur vous permettra d'évaluer le niveau d'essence de votre Cessna 182.

Ce jaugeur vous permettra d'évaluer le niveau d'essence de votre Cessna 172.

Ce jaugeur vous permettra d'évaluer le niveau d'essence de votre Cessna 172.

Ce jaugeur vous permettra d'évaluer le niveau d'essence de votre Cessna 152.

L'embout "magique" pour concevoir son propre système de transfert de liquide...

L'astucieux accessoire pour transférer aisément du carburant à partir d'un réservoir ou dans un réservoir... ou tout autre liquide d'un récipient dans un autre !

Cache-pitot convenant aux tubes des Piper Cherokee, Arrow et Warrior.

Vissez ce bouchon sur votre bidon d'huile, ouvrez la valve, versez, refermez la valve, puis dévissez le bouchon, vous avez refait le plein d'huile facilement et proprement !

Dévissez en un tour de main le bouchon d'huile du moteur de votre avion !

Stick lumineux, de couleur rouge, à usage unique, à utiliser lors de vos vols de nuit.

Stick lumineux, de couleur blanche, à usage unique, à utiliser lors de vos vols de nuit.

Lampe de poignet, tactique, ultra compacte avec 1 L.E.D. blanche et une lentille amplifiante.

L'embout "magique" pour concevoir son propre système de transfert de liquide...

Un astucieux accessoire pour transférer aisément du carburant à partir d'un réservoir ou dans un réservoir...

Testeur de carburant Pooleys capable de séparer les contaminants non-pétroliers et l'eau.

Encore une fois, ASA vous gâte en proposant des cales malignes de bonne qualité à un prix très intéressant.

Cette flamme Remove Before Flight rouge vif peut être attachée à n'importe quel objet nécessitant d'être enlevé avant le vol.

Cache-pitot pouvant protéger des tubes de 1.59 cm de diamètre, convenant aux avions Cessna série 300 et 400, Citation, aux Beech mono et bimoteurs, aux Piper Cheyenne et Navajo, Mooney, Mitsubishi, Learjets et Cirrus.

Lampe LED pour vol de nuit très complète. Elle bascule de couleurs entre le rouge, le vert ou le blanc selon les besoins de votre cockpit; et possède un éclairage réglable. De plus, elle est résistante aux intempéries.

Purgeur court possédant un tournevis cruciforme.

Purgeur avec un tournevis plat pour resserrer le capot moteur.

Cache-pitot de 1.9 cm de diamètre, convenant aux avions Cessna 150, 152, 172, 177, 182 et à ceux de la série 200, au Skymaster, et aux jets Falcon.

Reliées entre elles par une cordelette ces cales trouveront leur place dans les avions des pilotes voyageurs !

Cache-pitot blanc avec bandeau rouge "remove before flight".

Purgeur coupelle ASA en plastique transparent.