Librairie et Médiathèque

Après le succès remporté par le tome 1, retrouvez de nouveaux récits authentiques dans ce 2e volet.

Décollage sur un taxiway en travaux ou atterrissage qui se termine dans un lac... Récits d'erreurs de pilotage.

Hans RAEDER a récupéré son corps mais, de retour en Allemagne, saura-t-il reconquérir son statut d'as de la Luftwaffe ?

Tous les plus proches compagnons de Maurice NOGUÈS qui ont participé à cette ligne vers l’Asie sont largement évoqués, au premier rang desquels on trouve Georges WINCKLER et surtout Claude BEAUREGARD ...

Ce livre permet de mieux comprendre l'éviction de SAINT-EXUPERY de l’Aéropostale, ses vaines luttes pour être pilote à Air France, et ses cuisants accidents en Simoun, jusqu’à la fatidique mission du 31 juillet 1944.

Obligé de comprendre qui il était pour survivre, Hans/James a dû côtoyer les personnes qui faisaient la vie de Hans RAEDER. Et même s'il se « sent » pilote américain, est-ce que la vie de ce pilote allemand n'est pas plus souhaitable ?

Hans RAEDER se réveille dans un hôpital du Reich en France. Rien d'inhabituel après un accident. Le problème, c'est qu'il est persuadé d'être James O'BRADY, pilote américain...

L'Aigle à deux têtes, ce sont deux séries jumelles, Adler et Eagle, qui proposent les points de vue d'un pilote allemand et d'un pilote américain à l'approche de la Seconde Guerre mondiale.

Ce livre retrace la naissance de la base d'avions bombardiers d'eau si particulière et si mythique, d'où les Canadair décolleront toujours 50 ans plus tard.