Avions nucléaires français - L'histoire de 1964 à nos jours

Très jolie petite maquette au 1/144e, en étain massif sur un socle en acajou verni.

Carte postale reproduisant une œuvre aéronautique du collagiste Jean-Pierre CONDAT.

Mirage gravé au laser dans un bloc de verre optique (qui offre la même pureté que le cristal).

Fatigue, manque d'entraînement, distraction et même incompétence sont à l'origine d'accidents aériens récents. Jean-Pierre OTELLI, spécialiste en matière d'analyse de crashes, passe au crible différents rapports d'enquête...

Tom a rejoint le porte-avions nucléaire Charles de Gaulle en Polynésie, afin de mettre en oeuvre le lancement d'une plateforme Myriade de quatre microsatellites espions... et les résultats sont effrayants !

Tom, très impacté d’avoir gravement blessé Jess à Londres, déprime et remet en question sa carrière de pilote de chasse...

Découvrez la biographie de Jean-Marie SAGET, pilote d'essai historique de la Maison Dassault, qui compte à son actif plus de 20 000 heures de vol.

Superbe écusson brodé, représentant votre avion préféré, à coller sur vos vêtements !

Super Combattant ! Le Super Etendard, plate-forme de tir de missiles, puissamment armé et très efficace au combat, va devenir dans les années 70 l'un des symboles de l'indépendance militaire et aérienne française.

Revivez les grandes heures de l'aviation militaire à travers ce récapitulatif des pls beaux spécimens d'aviation militaire.