Cet ouvrage relate l'histoire merveilleuse des Avions Mudry qui, grâce à l'audace et le courage d'un homme hors du commun, se sont forgé au fil du temps une notoriété mondialement reconnue. Le monoplace de compétition Cap 20, subissant des améliorations permanentes durant plus de 24 années, donne naissance en 1990 au très performant Cap 231.
Aux mains du talentueux Claude BESSIERE, alors pilote dans l'Equipe de Voltige de l'Armée de l'Air, il permet au petit constructeur normand de remporter sa première coupe du Monde de voltige aérienne.
En 1994, Xavier de LAPPARENT prend la succession du compétiteur de l'EVAA en devenant à son tour champion du Monde des pilotes et Auguste MUDRY des constructeurs. Alors que le tribunal de commerce ordonne la vente de la société Mudry et Cie en 1997, l'année suivante le Cap 232 "Breitling" devient champion du Monde de voltige comme pour saluer Auguste MUDRY blessé dans sa chair.
Suite à une supériorité incontestable et inhabituelle dans cette discipline, le Capitaine Patrick PARIS s'empare de ce titre bien mérité. Le Cap 10B, valeur sûre et premier avion de type Cap, représente encore aujourd'hui l'essentiel des ventes d'avions Mudry. Passionné d'aviation, l'auteur s'est appliqué a réaliser un ouvrage qui ne sera pas trop succinct sans être pour cela rébarbatif. Ce dossier aéronautique est à déguster sans modération.
Nb de pages : 312 pages
Format : 16 x 24 cm
Date de parution : mars 1999
Matériau facile à travailler, léger et souple, le bois a permis l'envol de l'aviation et, pendant un siècle, son épanouissement !
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Comme le vol en montagne ou la voltige aérienne, le vol interdit l’improvisation. Cet ouvrage décrit les techniques, assorties de conseils de pilotage avec les pièges et les erreurs fréquentes à éviter.
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L'aviation légère française est la deuxième au monde derrière celle des U.S.A. Ce livre en relate les origines par des pionniers passionnés qui en développèrent la pratique.
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Louis PENA, grande figure de la voltige et de la construction amateur, a rédigé ce livre didactique, en grand amoureux de l'aviation qu'il est !
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Rédité environ 5 ans après épuisement de la première édition, cet ouvrage de Jean-Pierre OTELLI nous décrit en détail les techniques de la voltige sous toutes ses formes.
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Ce livre n'est pas un manuel de pilotage ni un ouvrage de mécanique du vol. C'est un condensé de savoir-faire issu des techniques de pilotage de combat et des écoles de formations aéronautiques militaires.
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Il ne fallait pas moins que le talent d'Alexandre PARINGAUX pour saisir toute la majesté agressive de cet appareil franco-britannique.
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