Carte IGN OACI 2024 1/500 000e Nord-Est - version PAPIER

Carte OACI de navigation au 1/500 000e pour le vol dans le Nord-Ouest de la France.

Carte de navigation OACI au 1/500 000e pour le vol dans le Nord-Est de la France.

Carte de navigation OACI au 1/500 000e pour le vol dans le Sud-Ouest de la France.

Carte de navigation OACI au 1/500 000e pour le vol dans le Sud-Est de la France.

Casque de milieu de gamme d'APcom, d'un noir classique, le 123.57 est parfaitement adapté pour le pilote privé ou l'élève pilote.

La version classique du porte-clés connaissant un tel succès, c'est pour les aficionados ou ceux qui veulent véritablement s'en servir en tant que flamme, sur leur avion ou U.L.M., que boutique.aero propose cette version "MAXI" !

L'indispensable support de tous les pilotes de planeur.

Rembourrage de tête s'adaptatant sur tous les casques standards.

Manche à air pour aérodrome (450 x 100 x 25 cm) agréée STNA avec oeillets et drisse pour fixation (livrée sans mât ni arceau). Haute résistance aux UV.

Planchette de vol ouvrante au format A5 avec une protection plastique transparente, 2 languettes porte-crayon et 4 pochettes plastiques à l'intérieur.

Une housse d'une grande simplicité, conçue par Aviation Passion, qui permet de protéger un casque avec efficacité !

Le David Clark H10-13.4 est probablement l'un des casques (passifs) les plus fiables et les plus répandus.

Le volet météo est très important dans la préparation d'un vol, qu'il soit VFR ou I.F.R., en aviation légère.

Bien que non-obligatoire pour l'ULM, la tenue d'un carnet de vol est utile pour le suivi de l'activité et de l'entraînement des pilotes.