Le 31 juillet 1944, Antoine de SAINT-EXUPERY décolle pour sa dernière mission. Sur son P38 F5 de reconnaissance, il part vers les côtes de France, et disparait sans laisser de traces... Jusqu'en 1998 où un pêcheur repêche une concrétion calcaire ou est emprisonné un bijou : une gourmette avec le nom de l'aviateur : Antoine de SAINT-EXUPERY. Dès lors, des recherches d'abord infructeuses vont finalement déboucher sur la mise à jour des débris de l'avion : peu de choses en fait, dont le train d'attérissage, et pas d'indices quand à la cause de la mort de SAINT-EXUPERY. Un pilote allemand, Horst RIPPERT témoigne alors après un long silence qu'il a abattu le célèbre pilote-écrivain 63 ans plus tôt. Témoignage sincère ? affabulation ? Il n'y a aucune preuve qui apporte la moindre certitude. Je suis néanmoins parti sur cette cette piste pour raconter la disparition deSAINT-EXUPERY à travers un tableau dont l'action se situe au-dessus d'un lieu bien connu : "les Calanques". SAINT-EXUPERY, rêveur survole ce beau paysage et ne voit pas le petit chasseur allemand se positionner derrière lui... dans une minute, SAINT-EXUPERY va définitivement quitter la "Terre des Hommes".
Dimensions : 60 x 80 cm
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Reproduction d'un portrait au crayon par Benjamin FREUDENTHAL, représentant Pierre CLOSTERMANN.
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Ce livre permet de mieux comprendre l'éviction de SAINT-EXUPÉRY de l’Aéropostale, ses vaines luttes pour être pilote à Air France, et ses cuisants accidents en Simoun, jusqu’à la fatidique mission du 31 juillet 1944.
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