Le vol en montagne expliqué au pilote - 3e édition

Ce manuel tout en couleurs, conçu et rédigé par des pilotes-instructeurs chevronnés, a été pensé : pour assurer une préparation complète à l'examen théorique dans sa forme la plus récente ; pour servir d'aide-mémoire aux diplômés qui doivent régulièrement mettre à jour leurs acquis.

Cet ouvrage explique en quoi la navigabilité des aéronefs joue un rôle essentiel dans la sécurité du transport aérien.

Michel KOSSA, 12 000 heures d'instruction en vol montagne, vous invite à découvrir son univers et son histoire, à travers un récit emprunt de valeurs humaines, de passion et de rencontre.

Maquette en bois exotique massif sculptée et décorée à la main !

Après le plus beau jour de votre vie, "le lâcher", vient la formation au brevet de pilote d'avion avec son lot d'intenses moments de joie ou de passages a vide. Allez-vous oser le vol en montagne ? Si c'est le cas. cet ouvrage est fait pour vous.

De Bayonne à Saint-Sébastien, du Pic d'Ori au Mont Jaizkibel, 140 vues aériennes pour découvrir la face cachée du Pays Basque ! 

Cet ouvrage n'est pas un manuel théorique mais un rappel des fondamentaux que le pilote doit connaître impérativement pour voler dans les Alpes... et en montagne plus généralement !

L'auteur donne des explications claires et efficaces sur les procédures et particularités des atterrissages en montagne avec des avions à train classique munis de skis.

Un ouvrage pour élargir son domaine de compétences et améliorer son pilotage, qui offre les informations élémentaires nécessaires aux premiers rudiments du pilotage.

Maquette en bois exotique massif sculptée et décorée à la main !

Suite à l’accident du vol AF447, l’OACI a décidé de mettre en place les formations « Upset Prevention & Recovery Training ».

Avions, planeurs, U.L.M. : à la lumière des comptes-rendus d'accidents d'aviation de loisir, les réflexions et les conseils d'un instructeur.

Ce cockpit d'A350 fera rêver plus d'un passionné !

Idéal pour écrire sur les cartes plastifiées, le trait est bien visible et ne s'effacera pas pendant le vol.

Rapporteur carré (13.5 cm de côté) en plexi souple pour préparer les vols et plus particulièrement gérer les déroutements.

Convient aux cartes à l'échelle 1/250 000e, 1/500 000e, 1/1 000 000e et 1/2 000 000e. Elle facilite l'utilisation des cartes de radionavigation à vue, des cartes de croisière et de la carte pour hélicoptères de la région parisienne.

Développée par Aviation Passion, cette règle est parfaitement adaptée pour la préparation des vols, en particulier au sol !

Ces bouchons d'oreilles sont spécifiquement conçus pour le casque Clarity.