Cet ouvrage fait suite au colloque organisé en juin 2004 à Royan sur les hangars à dirigeables.
Ces derniers, sortes de cathédrales industrielles, sont indispensables pour le renouveau que connaît actuellement l'aérostation. Au début du XXe siècle, une quarantaine furent construits en France, certains sont à l'origine d'innovations techniques et architecturales. Ils sont généralement intégrés dans des bases, ancêtres de nos aéroports : la conquête de l'air a nécessité celle d'un espace à terre.
La lecture de cette histoire et la présentation de projets actuels permettra aux professionnels de l'aérostation d'étudier des solutions au problème de manque d'infrastructures adaptées pour abriter leurs aéronefs. Les villes citées dans cet ouvrage retrouveront des pans de leur histoire, les férus d'architecture hors du commun découvriront des espaces consacrés aux dirigeables, géants du ciel en voie de disparition.
Nb de pages : 269 pages
Format : 15 x 20.5 cm
Date de parution : juin 2005
Afin de contrecarrer le plan d'HITLER, Diane et ses compagnons traverseront l'horreur de la guerre pour ce qui sera le dernier vol du Hindenburg…
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Le ballon dirigeable fut le premier moyen de locomotion aérienne permettant de se déplacer, non plus au gré des vents, comme avec les montgolfières, mais selon sa volonté...
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En 1936, l'"Hindenburg", le plus gros dirigeable jamais construit, explose avec 97 personnes à son bord...
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1791. La famille royale fuit Versailles envahie par le peuple. Accompagnée de l'inventeur du ballon dirigeable, elle se réfugie aux États-Unis où le président Benjamin FRANKLIN aide les Français à développer une flotte de ballons dirigeables. Naît alors une compagnie aérienne unique : les « Fils de l'air ».
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Cet ouvrage s'élève contre l'oubli et l'ingratitude. L'auteur a recherché les endroits où reposent tous ceux qui ont oeuvré pour faire de l'aviation ce qu'elle est aujourd'hui.
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Cet ouvrage évoque les premiers pas pour la conquête du ciel, depuis les réalisations des frères MONTGOLFIER jusqu'aux grands zeppelins transatlantiques.
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Premier tome d'une série qui renouvelle le genre aviation et aventure.
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Pierre-Georges LATECOERE a été à l'origine d'un ambitieux projet : la création de la première ligne aérienne, la "Ligne", destinée à relier la France au Chili, qui donnera naissance à l'Aéropostale, puis à Air France.
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Cet ouvrage offre une approche nouvelle d'Henry POTEZ en replaçant l'ingénieur, le chef d'entreprise et l'homme engagé dans une histoire globale.
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Intrépide et atypique, Adrienne BOLLAND est la première femme qui a traversé la Cordillère des Andes. Martine LAPORTE nous raconte l'histoire de cette femme exceptionnelle.
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Ce livre nous fait revivre les luttes d'intérêt, les sacrifices, les difficultés et les exploits qui accompagnèrent cette incroyable aventure des débuts de l'Aéropostale !
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L'élégance des produits Aviation Passion, pour montrer sa passion pour l'aviation... et pour l'aérostation !
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Ouvrage regroupant un panégyrique de l'aviation française depuis la 2nde guerre mondiale.
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La collection «Petite philosophie du voyage» invite Germain CHAMBOST, instructeur de vol et journaliste aéronautique, à détailler sa passion pour le pilotage.
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Découvrez l'histoire extraordinaire des opérations aériennes réalisées par les Zeppelins au-dessus des territoires alliés, racontée par le baron HORST VON BUTTLAR, commandant l'un des Zeppelins de la marine impériale allemande.
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Troisième volume de cette série qui met en scène Josef, personnage issu de la série Tramp, à la vie particulièrement mouvementée !
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