Second volume d'une série de 3 tomes sur l'histoire du vol à voile.
Cet ouvrage couvre la période 1945-1965, et décrit les évolutions techniques dont a profité le vol à voile après guerre.
Pour profiter des découvertes en matière d'aérodynamique et de réduction de la traînée, il a été nécessaire de développer de nouvelles structures et méthodes de construction. Toutes les combinaisons possibles de matériaux et de techniques ont été essayées, avec des résultats divers. Beaucoup de machines ont été développées à cette époque, et les performances ont fait un bond en avant avec l'arrivée des composites renforcés avec de la fibre de verre.
Parallèlement, des instruments électroniques sophistiqués et les radios ont été intégrés, les techniques de formation et de pilotage ont changé, et des records jusque là inimaginables ont été atteints. En compétition, les critères sont passés de la simple distance à parcourir ou de la destination à atteindre, à des circuits à parcourir sur plusieurs centaines de kilomètres.
Cette bible du planeur donne des informations détaillées, tout en apportant des précisions techniques accompagnées de plans côtés et de profils, en couleur de manière à identifier les matériaux utilisés.
Une mine d'informations pour les modélistes et les passionnés, permettant de (re)découvrir des machines qui pour certaines volent encore.
Attention ! Cet ouvrage est intégralement rédigé en langue anglaise !
Nb de pages : 274 pages
Taille : 25 x 30 cm
Date de parution : 2006 (2e édition révisée)
Le vol à voile est une discipline exigeante, que se soit du point de vue de la technique de vol, de la météorologie ou de la réglementation. Ce manuel se destine aux élèves comme aux instructeurs.
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