Le bruit des avions : évaluation du coût social
Ce livre présente une évaluation détaillée du coût social de l'un des plus importants effets de cette charge environnementale sur les riverains d'aéroport : la gêne.
Prix 67,20 €L'avion n'est pas un simple moyen de transport, c'est aussi un objet de réflexion.
Pour preuve, cet ouvrage rassemble de façon novatrice aussi bien des analyses de spécialistes de l'aéronautique civile et militaire, que des études de philosophes, sociologues et anthropologues. Chacun donne un point de vue distancié et critique sur l'histoire et le devenir de l'avion et ses enjeux contemporains. La part du rêve de l'aviation est paradoxale, entre Icare ou la délivrance de la pesanteur et le désir de contrôle d'un ciel d'où tombera le feu capable d'anéantir l'ennemi.
Avant même l'histoire de l'avion, puis à ses débuts, des auteurs de science-fiction l'ont imaginé comme une arme décisive, avant que Giulio DOUHET n'en établisse, le premier, la théorie en 1916. L'aviation civile a, en réalité, toujours été propulsée plus loin et plus haut dans les airs par l'aviation militaire et sa puissance.
Par la conquête de la liberté et la volonté de maîtrise du temps et de l'espace, l'avion incarne aujourd'hui l'intense vibration de la modernité, le flux incessant du voyage. Mais les progrès informatiques et la complexité croissante des technologies, tant dans le domaine civil que militaire, déréalisent le contrôle des appareils et des trajectoires.
Du rêve à la puissance, l'avion génère maintenant le doute.
Collection : Homme et Société
Nb de pages : 312 pages
Format : 16 x 24 cm
Date de parution : août 2009
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Prix 67,20 €Une véritable révolution traverse aujourd'hui l'industrie aéronautique, confrontée à l'obligation de modifier ses modes de production et de consommation afin de diminuer son empreinte écologique.
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