Jean-Pierre OTELLI et Christophe GIBELIN ont conjugué leurs talents pour raconter et illustrer des histoires authentiques de pilotes, pleines de suspense et d’émotions.

Fatigue, manque d'entraînement, distraction et même incompétence sont à l'origine d'accidents aériens récents. Jean-Pierre OTELLI, spécialiste en matière d'analyse de crashes, passe au crible différents rapports d'enquête...

Dans cet opus de la série "Erreurs de Pilotage", Jean-Pierre OTELLI décrypte de nouveaux crashs avec la plus grande précision. Des accidents majoritairement causés par des erreurs humaines.

Avec de superbes illustrations signées François BOUSSEAU ce livre regroupe 24 des récits de Jean-Pierre OTELLI publiés dans la revue Info-Pilote.

Jean-Pierre OTELLI présente des cas, tous authentiques, de pilotes et passagers qui ont été victimes d'accidents aériens dont ils n'avaient pourtant aucune chance de sortir vivants...

Au travers des récits qui composent ce livre, les passionnés d'aviation partageront des aventures exceptionnelles comme seul le ciel peut en offrir. Cet ouvrage est aussi une magistrale leçon de pilotage illustrée de superbes dessins au trait vigoureux.

Comme les autres ouvrages de la collection richement illustrés, Alerte en vol ! raconte des histoires authentiques, parfois fatales, survenues en vol...

Un livre pour mieux comprendre comment l'enchainement d'erreurs peut conduire à l'accident, même avec des professionnels expérimentés.

Superbement illustré, cet ouvrage porté par l'écriture de Jean-Pierre OTELLI, relate des histoires pleines de suspens et d'émotion.

11 septembre 2001 : que s'est-il vraiment passé dans les avions ? A partir de documents inédits, Jean-Pierre OTELLI livre des témoignages poignants.

Cet ouvrage explore les secrets et les enjeux de la conquête lunaire depuis Apollo 11.

Cet ouvrage retrace la carrière de Claude BAILLET dans l'Armée de l'Air, de l'École de l'air à son poste de directeur auprès du Premier ministre.

Commandant de bord sur long-courrier au sein d'une grande compagnie française, Patrick BLELLY a enquêté pendant quatre ans sur la disparition du MH370.

Ce livre évoque plusieurs épisodes marquants de la carrière d’un ingénieur aéronautique au sein du monde Dassault : sièges éjectables, Falcon, Hirondelle, Mercure, cockpits modernes, commandes de vol électriques, simulation en vol, suivi de terrain automatique, avion spatial Hermès…

Les officiers mécaniciens navigants civils ont aujourd’hui disparu des cockpits, vaincus par l’évolution des techniques. 

1914 – À la frontière franco-prussienne, la Lorraine va basculer dans la guerre avec la bataille de Baccarat. 

Pendant toute leur vie au Pays Basque, les vautours d’Aïnhoa sont à la recherche de la meilleure trajectoire à suivre pour se poser sur un arbre mort, au fond de la vallée. 

Ce glossaire du vol libre a la prétention d’expliquer, d’analyser, de soupeser et de nettoyer 171 mots parapentesques.

Vivez le quotidien hors du commun de ces navigants, à la fois pompiers, marins et pilotes.

Si cet ouvrage fait état de plusieurs catastrophes aériennes, la plus récente et la plus médiatique qu'il relate est le triste crash du vol AF447 Rio - Paris, qui s'est abîmé en mer le 1er juin 2009.

Si cet ouvrage fait état de plusieurs catastrophes aériennes, la plus récente et la plus médiatique qu'il relate est le triste crash du vol AF447 Rio - Paris, qui s'est abîmé en mer le 1er juin 2009.

Si cet ouvrage fait état de plusieurs catastrophes aériennes, la plus récente et la plus médiatique qu'il relate est le triste crash du vol AF447 Rio - Paris, qui s'est abîmé en mer le 1er juin 2009.

Tout comme les deux premiers volets, cet ouvrage est une compilation d'accidents aériens caractéristiques.

Après le succès remporté par le 1er tome, retrouvez de nouveaux récits authentiques dans ce second volet.

Afghanistan, Irak, Bosnie, Algérie : l'aviation est présente sur tous les champs de bataille. Le grand public n'est jamais mis au courant des véritables conditions de ces interventions.

Concorde a été arrêté de vol pendant plus d'un an alors que sa responsabilité n'a pas été démontrée. Pour quelles raisons ?

Manque de formation... Autosatisfaction dangereuse... Négligences routinières... Et même parfois corruption... Quinzième tome de cette toujours très attendue série d'ouvrages de Jean-Pierre OTELLI.

Dans son quatorzième ouvrage, Jean-Pierre OTELLI décrypte plusieurs crashs aériens.

Jean-Pierre OTELLI et Christophe GIBELIN ont conjugué leurs talents pour raconter et illustrer des histoires authentiques de pilotes.

Après le succès remporté par le tome 1, retrouvez de nouveaux récits authentiques dans ce 2e volet.

Le facteur humain reste le maillon faible de la sécurité aérienne. Manque de formation... Autosatisfaction dangereuse... Négligences routinières... Quelles que soient les raisons, l’homme est presque toujours à l’origine des accidents.

Le facteur humain est toujours le maillon faible de la sécurité aérienne. Problèmes caractériels… Machisme insupportable… Ego surdimensionné… Négligences routinières… et même parfois, problèmes psychiatriques…

Dans son treizième ouvrage, Jean-Pierre OTELLI décrypte plusieurs crashs aériens.

Dans son onzième ouvrage, Jean-Pierre OTELLI décrypte plusieurs crashs dont deux qui ont été particulièrement médiatisés.

Un nouveau ouvrage qui nous raconte comme le facteur humain reste le maillon faible de la sécurité aérienne.

Décollage sur un taxiway en travaux ou atterrissage qui se termine dans un lac... Récits d'erreurs de pilotage.

Ce livre retrace la naissance de la base d'avions bombardiers d'eau si particulière et si mythique, d'où les Canadair décolleront toujours 50 ans plus tard.

Dans son dixième ouvrage, Jean-Pierre OTELLI décrypte trois crashs qui ont été particulièrement médiatisés.

Ce livre vient compléter la collection "Histoires authentiques", dans lequel Jean-Pierre OTELLI et François BOUSSEAU conjuguent leurs talents pour décrypter des accidents aériens.

Rédité environ 5 ans après épuisement de la première édition, cet ouvrage de Jean-Pierre OTELLI nous décrit en détail les techniques de la voltige sous toutes ses formes.

Aviatrices en guerre, un bel oxymore. La femme donne la vie, elle ne saurait faire la guerre. 

Voici le quatrième volet de Pilotes en guerre. Quinze histoires d’aviateurs engagés dans les grandes batailles aériennes des Première et Seconde Guerres mondiales.

Rien ne prédestinait Jean-Louis Daroux à faire une carrière de Pilote ! Arrière-petit-fils du régisseur des propriétés d’Armand Fallières qui fut président de la République, il aurait dû être agriculteur.

Cet ouvrage raconte 25 ans d’animation du stage “S’envoler sans s’affoler”. Concept importé à Genève par sa fondatrice Lucienne SKOPEK en 1981, cette structure a déjà aidé plus de 4 500 aviophobes.

Un pilote de chasse, ce n’est pas seulement un robot chargé d’appliquer des procédures, d’estimer des distances, des vitesses, et de manœuvrer pour se mettre en position de tir. 

L’auteur revient sur son parcours atypique dans l’Armée de l’air. Ponctué de références à des missions effectuées à travers le monde, le récit permet de découvrir les responsabilités d’un officier mécanicien et invite le lecteur à réfléchir sur l’exercice du commandement.

7 629 pilotes et navigateurs doivent leur vie à un siège éjectable fabriqué par le britannique Martin Baker. 

L’Aviation a un impact sur la vie de chacun. Son maître mot est « sécurité ».

Le vol de nuit est féerique et c’est également un bonheur de naviguer sous les étoiles et d’appartenir au groupe des « privilégiés qui volent la nuit ».

Ce livre décrit tous les briefings qui seront réalisés avant chaque vol de la formation pratique. Il s'adresse aux pilotes qui souhaitent suivre une formation complète pour la licence de pilote (PPL ou LAPL). Il les accompagnera chronologiquement au fur et à mesure de leur progression.

À la suite de deux premiers récits d’hommes et de femmes engagés dans les grands affrontements aériens de la Seconde Guerre mondiale, voici un troisième opus de la même veine. 

Dans son douzième ouvrage, Jean-Pierre OTELLI décrypte plusieurs crashs aériens.

Fatigue, manque d'entraînement, distraction et même incompétence sont à l'origine d'accidents aériens récents. Jean-Pierre OTELLI, spécialiste en matière d'analyse de crashes, passe au crible différents rapports d'enquête...

Tout comme les trois premiers volets, cet ouvrage est une compilation d'accidents aériens caractéristiques.

Les violences dans les avions de ligne augmentent. Cet ouvrage décrit avec précision certaines agressions perpétrées en vol.

Retrouvez des aventures exceptionnelles comme seul le ciel peut en offrir à travers de passionnants récits.

Des pilotes américains volant sur le célèbre A10 "tueur de chars" racontent comment ils ont affronté les Irakiens pour la première fois...

Sans langue de bois, au regard de l'année noire que fut 2005 pour le transport aérien, cet ouvrage décrypte des accidents aériens qui ont défrayé la chronique.

Ponctué de multiples anecdotes, ce livre est une vraie mine d'information pour tous les lecteurs passionnés d'aviation.

Ce livre, basé sur des faits réels, vous tiendra en haleine grâce à une intrigue sans temps morts. Le héros, pilote d'épandage en Afrique, n'aura pas assez de ses talents de pilote pour se sortir de cette infernale machination…

Des négligences incroyables sont parfois à l'origine d'accidents dramatiques, mais elles sont souvent dissimulées au grand public en raison des intérêts considérables qui sont en jeu...

L'aviation est un monde à part, un monde peuplé de héros, de jolies femmes et de fantasmes. Ce livre le prouve !...