Pierre Deley, pionnier de l'Aéropostale

Pas une anthologie qui ne célèbre dans un même élan Latécoère, Dewoitine, Mermoz et Saint-Exupery. Pilotes et mécaniciens de l'Aéropostale connaissaient les risques, et les acceptaient.

Maquette en bois exotique massif sculptée et décorée à la main !

Maquette en bois exotique massif sculptée et décorée à la main !

Citadelle, œuvre posthume publiée en 1948 constitue la "somme" de SAINT-EXUPERY et rassemble les méditations de toute une vie.

Nous sommes en 1930. Pour rejoindre son père en Mauritanie, Julien va voyager à bord d'un des avions de l'aéropostale, qui achemine le courrier entre la France et l'Amérique du Sud, via l'Afrique occidentale...

Les lettres, télégrammes, courriers de Pierre-Georges LATECOERE, fondateur des lignes aériennes de l'Aéropostale, sont autant de témoignages cruciaux éclairant l'Histoire...

L'incroyable saga d'un mécanicien de SAINT-EXUPERY qui devint le chauffeur d'Eva PERON, dans l'Amérique du Sud, de 1930 à la fin des années 1950.

Julien PUILLET est un mécanicien qui a concouru à nombre d'exploits aéronautiques des années 1930, aux côtés de pilotes chevronnés et célèbres. Son cahier de souvenirs nous conduit au fil des escales à la découverte d'un monde à la fois proche et lointain, aussi bien sur le plan technique qu'humain...

Un manuscrit de François DURAFOUR, pionnier de l'aviation suisse, refait surface. Un témoignage inédit et rare dans lequel l'aviateur retrace sa carrière de pilote surprenante...

Pierre-Georges LATECOERE a été à l'origine d'un ambitieux projet : la création de la première ligne aérienne, la "Ligne", destinée à relier la France au Chili, qui donnera naissance à l'Aéropostale, puis à Air France.

Maurice BOYAU, athlète accompli et pilote hors pair, est reconnu aujourd’hui comme un as de la Grande Guerre. Il figure en 5e place du palmarès. Rugbyman à l’US Dax et au Stade bordelais, puis capitaine de l’équipe de France en 1913, Maurice BOYAU rejoint l’escadrille 77, dite "des sportifs".