La pratique de l'hydravion
Adaptation française du célèbre livre "How to fly boats ?" de J.-J. FREY, qui présente les techniques de l'hydraviation.
Prix 12,32 €
De la Première à la Seconde Guerre mondiale, l'industrie aéronautique allemande a connu, comme celle des principales nations développées, bien des ingénieurs qui se distinguèrent par leur créativité et la qualité de leurs conceptions.
Hugo JUNKERS est de ceux là, même si après l'avènement du IIIe Reich en 1933, les appareils sortis de ses bureaux d'études et de ses usines servirent, pour la plupart, à apporter la destruction dans de nombreux pays pays européens. A cette époque, JUNKERS était le plus gros constructeur d'avions du monde.
En 1945, l'entreprise qu'il avait crée en 1915 avait disparu. Néanmoins, elle occupe une place importante dans l'histoire de l'aviation car Hugo JUNKERS fut un grand novateur. Promoteur de la construction métallique, célèbre pour ses avions en "tôle ondulée", il inventa l'aile épaisse en porte à faux, une veritable révolution technique.
Collection : Minidocavia (n°15)
Nb de pages : 38 pages
Format : 17 x 24 cm
Date de parution : mai 2002
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Adaptation française du célèbre livre "How to fly boats ?" de J.-J. FREY, qui présente les techniques de l'hydraviation.
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