La décision gouvernementale de fusionner les différentes "compagnies de navigation aérienne" en une seule entité afin que les ailes françaises soient présentes dans tous les ciels, aboutit à doter la jeune compagnie nationale d'un parc avions hétérogène mêlant des appareils à capacité réduite (quelques passagers) aux hydravions lourds.
La constitution du "plus long réseau du monde" fut entravée par les années de guerre et l'essor ne peut reprendre qu'à la Libération, sous la conduite d'un emblématique Président Max HYMANS : le réseau fut porté de 210 000 km en 1948 à 325 000 km en 1960 et surtout, dès 1956, la décision de s'équiper d'une flotte moderne d'avions à réacteurs (Caravelle, Boeing 707) fut arrêtée.
Cette rétrospective, illustrée, retrace les étapes de cet envol d'une entreprise figurant aujourd'hui parmi les leaders mondiaux.
Nb de pages : 300 pages
Format : 21 x 26,2 cm
Date de parution : juillet 2008
Positionnment face aux compagnies "low cost", compétitivité... Une enquête coup de poing sur les dessous de la machine "Air France" !
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Reproduction d'une affiche de 1947 mettant en valeur l'Arc de Triomphe, parfaite pour ajouter une touche aéronautique et d'élégance à votre pièce.
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Reproduction de l'affiche « The French Air Line » publiée en 1939, idéale pour égayer votre pièce.
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Maquette plastique Herpa, au 1/250e, du Concorde de la compagnie Air France.
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Une maquette sur un socle original de l'avion qui est le seul à avoir autant marqué l'esprit des hommes, qu'ils soient passionnés d'aviation ou non.
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Cette somptueuse et massive maquette d'A380-800 est l'une des plus belles pièces de tout le site www.boutique.aero !!!
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