Le 1er janvier 1946, Maurice BERLAN entre chez Air France à Montaudran. Il a 27 ans, une famille, une formation en mécanique avion. Le quotidien de Montaudran développe en lui ses qualités humaines autant que professionnelles. Il enseigne aux plus jeunes que lui, il a conscience de s'inscrire dans une lignée. Celle des fondateurs de la Ligne, qui continue après eux.
Il écrit : « C'est dans l'œuvre commune du travail quotidien et dans la camaraderie que naîtra la confiance ; c'est ainsi que, progressivement, des pans d'histoire vont s'éclairer et me donner à penser que tous ces compagnons de travail ont été acteurs ou témoins d'une grande aventure, parfois les deux à la fois. »
Dans les années 1950, toujours soucieux de mettre en accord ses actes avec ses idées, il s'engage. Très vite devenu secrétaire général de la section CGT de Montaudran, il œuvre pour le progrès des conditions de travail. Parallèlement, il participe activement aux commissions du Comité d'établissement. L'heure de la retraite venue, il n'abandonne pas ses convictions ni ses camarades. C'est ainsi que « parcourant la région ou exploitant mes propres archives, je n'ai eu de cesse de retrouver l'histoire de Montaudran. J'ai rencontré parfois des êtres vivants comme des ascètes, hors du monde, hors du temps, comme si celui-ci s'était arrêté à la limite de leurs exploits, doués d'une fabuleuse mémoire. Je les ai écoutés, j'ai enregistré leurs récits, hésitant d'abord puis s'écoulant comme un fleuve ininterrompu. Assurés du regard bienveillant des portraits d'un SAINT-EXUPERY, GUILLAUMET, DAURAT, avec lesquels ils avaient souvent partagé les risques, rarement la gloire, leur narration laissait apparaître une certaine frustration en même temps qu'un appel à la réhabilitation. »
Maurice BERLAN vous offre aujourd'hui le fruit de son travail ; il redonne la lumière à ceux qui, jusqu'alors, étaient restés dans l'ombre des « grands ». Ces « modestes » dont Jean MERMOZ disait : « Sans ces hommes, les mains dans le cambouis, la Ligne n'aurait jamais existé. »
C'est un point de vue inédit que vous découvrirez au fil de ces pages, celui de ceux qui ont œuvré quotidiennement dans Les Ateliers des Pionniers.
Nb de pages : 384 pages
Format : 15 x 24 cm
Date de parution : septembre 2006
120. C'est le numéro de la Base Aérienne de Cazaux, dite "Commandant Marzac, dont ce livre raconte toute l'histoire...
Prix 23,22 €
Pierre MAZET revisite ici le cours de l'histoire, spéculant avec jubilation, pour votre plus grand bonheur.
Prix 14,50 €
Ecrit par Michel POLACCO, L'Aviation autrefois est un hommage enthousiaste à cette épopée qu'est l'histoire de l'aviation.
Prix 32,70 €
Ce livre résume les longues années de recherche qui ont permis aux auteurs de lever le voile sur le mystère de la disparition de SAINT-EXUPERY !
Prix 18,91 €
Depuis deux très anciens numéros de la revue "Icare", aucun ouvrage documenté n'avait été publié sur la vie de GUILLAUMET...
Prix 28,44 €
ATR : 3 lettres qui évoquent une vision renouvelée et humaniste de l'art de construire des avions et de les exploiter. Découvrez une entreprise humaine pour tous les usages humains !
Prix 30,33 €
Un drone (de l'anglais "faux bourdon"), aussi appelé U.A.V. (pour Unmanned Aerial Vehicle), est un aéronef sans personne à bord, télécommandé ou autonome. Est-ce l'aviation de demain ?
Prix 22,56 €
Un livre entièrement dédié à la base aérienne 128, avec toute son histoire et la présentation de toutes ses unités...
Prix 30,33 €
Ce livre présente dix projets abandonnés, dix ratés de l'aviation... Du Avro Canada CF-105 Arrow au Bell X-59 Airacomet en passant par le Lockheed Constitution, l'auteur expose les raisons de l'échec de ces entreprises qui, pour certaines, étaient juste un peu trop en avance sur leur temps...
Prix 22,13 €
Cet ouvrage bilingue français/anglais vous conte l'histoire passionnante des hommes et de leurs drôles de machines qui en quelques années ont révolutionné le destin de la ville et l'histoire mondiale de l'aviation.
Prix 9,38 €
L'histoire des lignes aériennes, décrite par Raymond VANIER, qui vous livre son témoignage de 40 années passées à rapprocher les hommes.
Prix 21,14 €
L'histoire d'un terrain historique d'où s'envolèrent les plus grands, parfois pour leur dernier vol...
Prix 28,44 €
A travers ce livre, le lecteur découvre le Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la sécurité de l'aviation civile (B.E.A.).
Prix 21,14 €
Ce livre présente dix projets abandonnés, dix ratés de l'aviation... Du Avro Canada CF-105 Arrow au Bell X-59 Airacomet en passant par le Lockheed Constitution, l'auteur expose les raisons de l'échec de ces entreprises qui, pour certaines, étaient juste un peu trop en avance sur leur temps...
Prix 22,13 €
Pas une anthologie qui ne célèbre dans un même élan Latécoère, Dewoitine, Mermoz et Saint-Exupery. Pilotes et mécaniciens de l'Aéropostale connaissaient les risques, et les acceptaient.
Prix 14,22 €
Des pionniers à l'aviation civile et militaire contemporaines, ce livre raconte 35 histoires extraordinaires de pilotes.
Prix 21,14 €
Marcel MIEGO a connu SAINT-EXUPERY en 1921 à Strasbourg où ils apprenaient tous deux à piloter. Il raconte l'histoire de cet homme pour qui il éprouvait la plus profonde admiration.
Prix 14,60 €
Dans cet ouvrage, l'auteur offre une analyse poussée sur la manière dont l'enquête autour du crash du vol AF447 a été menée.
Prix 23,08 €
Découvrez dans cet ouvrage les aventures aériennes les plus extrêmes, grâce à la plume de Frédéric ZUMBIEHL.
Prix 21,14 €
Ces histoires authentiques ont toutes en commun de grands hommes, considérés à juste titre comme des As de légende !
Prix 21,14 €
