Cet ouvrage, écrit dix ans après la fin de la Première Guerre Mondiale par le baron HORST VON BUTTLAR, commandant l'un des Zeppelins de la marine impériale allemande, raconte l'histoire extraordinaire des opérations aériennes réalisées par les Zeppelins au-dessus des territoires alliés. Ce livre présente les mémoires de guerre, spécialement durant les missions et bombardements de nuit sur l'Angleterre. Car pour la première fois depuis l'invasion par Guillaume le Conquérant, l'Angleterre qui n'avait jamais été autant menacée, est bombardée en son cœur, c'est-à-dire Londres.
Aussi ces attaques nocturnes, sont ressenties comme un véritable traumatisme. Et même si les quantités de bombes lancées sur les Anglais sont infimes, cette menace restera gravée dans l'imaginaires des Britanniques jusqu'au Blitz de la Seconde Guerre Mondiale. Ce livre présente aussi l'évolution technique des Zeppelins, vecteur de combat ultra-moderne à l'époque car équipés de transmission et d'appareils respiratoires.
Nb de pages : 176 pages
Format : 15.5 x 24 cm
Date de parution : mars 2016
Cette aventure rend hommage à tous les pionniers de la conquête du ciel qui ont contribué à la grande histoire de l'aéronautique.
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En 1936, l'"Hindenburg", le plus gros dirigeable jamais construit, explose avec 97 personnes à son bord...
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Cette étude est à la fois une cartographie des savoirs et des pratiques, une lecture des milieux urbains et des publics de la France des années 1780 qui s'esquisse.
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Décembre 1942, la nomination du capitaine SCHLOESING à la tête du Squadron 340 ne fait pas que des heureux. En ce début d'hiver, le cœur de Gabriel n'y est plus et il promène son spleen au gré des missions de plus en plus éprouvantes...
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En cette fin 1916, cette Première Guerre Mondiale, qui appartient à un univers parallèle teinté de steampunk, semble s'être enlisée. L'Allemagne occupe le nord de la France et Paris se retrouve bombardé par des escadres de Zeppelins.
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Une bande-dessinée au récit palpitant sur les projets secrets du IIIe Reich et du célèbre dirigeable allemand Hindenburg.
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Ce second opus de cette monumentale histoire de l'aviation à Pau nous fait découvrir les nacelles des plus légers que l'air : montgolfières et autres ballons dirigeables...
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Cet ouvrage fait suite au colloque organisé en juin 2004 à Royan sur les hangars à dirigeables.
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La collection «Petite philosophie du voyage» invite Germain CHAMBOST, instructeur de vol et journaliste aéronautique, à détailler sa passion pour le pilotage.
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