AIRCOM - English course in radio communications for airline pilots - Access to ICAO levels 4 et 5

Cet ouvrage décrit de manière détaillée la partie Facteurs Humains du Brevet de Pilote Privé. Idéal pour la formation ou le perfectionnement !

Le Certificat de Formation à la Sécurité (C.F.S.) est l'examen auquel doit satisfaire tout Personnel Navigant Commercial (P.N.C.) d'une compagnie aérienne française.

Cet ouvrage prépare aux épreuves de l’examen théorique ULM en s’appuyant sur plus de 500 questions à choix multiples dont il commente les solutions par des explications claires.

Un recueil de 400 questions similaires à celles que l'élève pilote se verra poser le jour de l'examen théorique U.L.M.

Ce livre sur les communications suit le programme et les objectifs d'apprentissages de l'AESA pour former les étudiants à l'ATPL selon les certificats 091-092 de communication .

Ce livre est destiné aux futurs pilotes étudiant les systèmes (021) dans le cadre de l'ATPL théorique.

Batterie pour radio YAESU FTA-250L.

Avec sa nouvelle génération de portatifs aviation, ICOM propose des équipements bénéficiant de performances uniques et de fonctionnalités étendues !

Une petite note d'humour vélivole, à avoir sur vous comme porte-bonheur, ou pour affirmer votre passion du vol à voile !

Ce livre vous donne toutes les ficelles pour que le calcul de votre vitesse vraie ou encore de la quantité de carburant à embarquer ne soit plus un moment douloureux !

Cet ouvrage vous permettra de consolider les fondamentaux et maîtriser l'essentiel pour mieux appréhender les échanges radio en anglais.

Livre didactique richement illustré, destiné à tous les professionnels de l'aviation et de la médecine qui souhaitent tout savoir sur ce sujet.

Lors du Sommet de la Terre à Rio en 1992, Yann ARTHUS-BERTRAND décide de lancer un grand projet photographique sur l'état du monde et de ses habitants : La Terre vue du ciel. Ce livre a rencontré un succès international avec plus de 3 millions d'exemplaires vendus. Voici son édition 2017 ! 

Pour voler en montagne, il n'est pas besoin d'être montagnard, mais en acquérir l'esprit est nécessaire. Tout comme on ne s'improvise pas marin, on n'aborde pas les massifs montagneux des Alpes ou des Pyrénées avec l'esprit citadin.

Cet ouvrage n'est pas un manuel théorique mais un rappel des fondamentaux que le pilote doit connaître impérativement pour voler dans les Alpes... et en montagne plus généralement !

Commandant de bord sur Airbus A330 et A340, chez Air France et pilote pour Aviation Sans Frontières, Gérard FELDZER nous raconte, dans son livre, comment il a vécu tous ses rêves.

Quelques conseils pratiques en matière de pilotage à l'usage des pilotes de loisirs.