L'ambition de la série "Comprendre l'avion" est de réconcilier l'enseignement théorique avec l'enseignement pratique du pilotage et la compréhension du vol de l'avion. Au-delà, la connaissance plus fine de l'avion et de son environnement vous amène à une meilleure compréhension, et donc à de meilleurs réactions une fois aux commandes de l'appareil.
Au sommaire de ce tome consacré à la mécanique du vol :
- Mécanique du vol longitudinale : notions de force et moments, foyer, stabilité
- Mécanique du vol latérale : dérapage, roulis, oscillation, actions primaires et secondaires des gouvernes, couplage par inertie
Pour rendre la lecture accessible au plus grand nombre, les expressions mathématiques sont volontairement réduites au strict minimum nécessaire à la justification de certaines affirmations. C'est donc un livre à mettre entre toutes les mains avides de compléter leurs connaissances.
L'auteur :
Gilbert KLOPFSTEIN est un ingénieur aéronautique français qui a notamment marqué l'histoire par l'invention du viseur tête haute. Il a été le promoteur de la notion d'"énergie totale" et enfin l'enseignant en mécanique du vol et pilotage de plusieurs promotions d'étudiants de Sup'Aéro et de l'E.N.A.C.
Nb de pages : 236 pages
Format : 17 x 24 cm
Date de parution : octobre 2008
Cet ouvrage abondamment illustré, également baptisé le "Zilio", du nom de son auteur, est une véritable "bible" pour le pilote privé, débutant ou confirmé.
Prix 60,66 €
Les auteurs vous expliquent dans ce livre les principes fondamentaux, qui régissent le vol de l'avion, et développent les aspects plus complexes.
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Voici l'ouvrage dont le contenu convient à toute école d'aviation, car il permet de donner aux futurs pilotes ou mécaniciens une formation théorique appuyée d'exemples directement applicables à leur travail.
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Cet ouvrage couvre le programme du certificat 080 du C.P.L. ainsi que celui de l'A.T.P.L.
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Idéal pour approfondir vos connaissances sur l'atmosphère, l'air au repos et en mouvement et la sustentation...
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Idéal pour approfondir vos connaissances sur les sytèmes propulseurs : moteurs, fonctionnement, accessoires, puissance ...
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Destiné principalement aux centres d'examens F.A.A., ce fascicule sert de support pendant les tests sur ordinateur pour la partie théorique de la licence. Cet ouvrage reprends les suppléments liés à l'ingénierie en vol.
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Au programme de ce premier livre, l'hélicoptère, ses fonctions et ses organes, les lois de pilotage, les performances et les limitations.
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La mécanique du vol n'est pas seulement une matière d'examen. C'est d'abord un sujet d'étude passionnant et indispensable à la compréhension du vol : c'est cette considération qui a inspiré ce livre et guidé le choix de ses ingrédients !
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Au programme de ce livre, l'hélicoptère, ses fonctions et ses organes, les lois de pilotage, les performances et les limitations.
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L'auteur vous dévoile, dans son livre, tous les secrets de l'univers fascinant de l'aviation pour voyager le coeur léger !
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Cet ouvrage vous propose de revisiter les bases de la mécanique et de l'aérodynamique et de les appliquer à la mécanique du vol, l'altimétrie et l'anémométrie.
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Cet ouvrage thématique de référence rapide est destiné principalement aux élèves P.L. et aux navigants professionnels.
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Dans un monde où la technologie et l'instrumentation sont les guides principaux du pilote, cet ouvrage rappelle que les vieilles pratiques de pilotage sont toujours aussi utiles !
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Avec ce porte-clés Aviationtag, vous aurez un morceau d'histoire sur vous... ou accroché à vos bagages !
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Ce livre n'est pas un manuel de pilotage ni un ouvrage de mécanique du vol. C'est un condensé de savoir-faire issu des techniques de pilotage de combat et des écoles de formations aéronautiques militaires.
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