Instrumentation - Volume 7 (Edition 2) - Jeppesen J.A.A. A.T.P.L. Training

Au sommaire :
- Instruments de bord
- Système automatique de contrôle de vol
- Equipements enregistreurs et d'alarmes
- Instruments de surveillance moteur et systèmes

L'un des aspects fondamentaux de la conception du poste de pilotage est la manière de présenter les données de vol et de navigation à l'équipage.

Les informations peuvent être présentées sous forme analogique, numérique ou électronique, mais dans tous les cas il appartient à l'équipage d'interpréter et d'agir à partir des informations fournies.

Ces mêmes données peuvent être fournies aux systèmes automatiques de contrôle de vol, réduisant l'activité manuelle du pilote aux commandes de l'appareil, mais entraînant en contrepartie l'obligation de surveiller ce que l'avion est en train de faire. Cette tâche peut être particulièrement lourde dans la mesure où le pilote est en dehors de la boucle et l'avion fonctionne avec une régularité sans faille. Le pilote doit cependant toujours être vigilant et prêt à reprendre le contrôle de l'avion.

Pour toutes ces raisons, le pilote doit avoir une bonne compréhension des instruments de bord et des systèmes automatiques de contrôle de vol. Cet ouvrage permet d'acquérir une connaissance approfondie des principes de fonctionnement en arrière-plan, et l'intérêt de toute l'instrumentation équipant la plupart des appareils.

Attention ! Cet ouvrage est intégralement en anglais.

Édition 2
Format : 21.5 x 27 cm
Date de parution : 2007


One of the fundamental aspects of aircraft cockpit design is how to present flight and navigation data to the crew. The presentation of any information can be in analogue, digital, or electronic form, but in all cases it is up to the crew to interpret and act on the information given. This same data can be supplied to automatic flight control systems, relieving the pilot of hand flying the aircraft, but bringing with it the obligation to monitor what the aircraft is doing. This task can be particularly onerous because the pilot is effectively out of the loop and the aircraft performs with flawless regularity. The pilot however, must always be alert and ready to take control of the aeroplane. For all these reasons, the pilot must have a thorough understanding of aircraft instrumentation and automatic flight control systems. This volume provides an in-depth knowledge of the operating principles behind, and the value of, all the most common aircraft instrumentation systems.