La performance humaine en aviation et ses limites
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La performance humaine en aviation et ses limites

Guide pratique de médecine aéronautique et de psychologie à l'usage du pilote (édition revue et augmentée).

Cet ouvrage constitue la réédition avec refonte complète du précédent guide pratique de médecine aéronautique à l'usage du pilote privé paru en 1991.

L'ouvrage a été entièrement remanié pour correspondre exactement au nouveau texte officiel fixant le programme de formation théorique pour la licence de pilote privé au chapitre des performances et limites humaines (annexe à l'arrêté du 20/8/1999) et qui s'intègre dans les nouvelles normes J.A.R./F.C.L..

Huit nouveaux chapitres ont été ajoutés à la précédente édition :
- La vision : physiologie, défauts, illusions, désorientation
- L'audition : physiologie, perte d'audition, désorientation
- Les intoxications : matières dangereuses et monoxyde de carbone
- Vol et santé : maladies et effet des soins, aptitude personnelle, fatigue, plongée sous-marine.

Quatre chapitres sont consacrés aux facteurs humains mentaux :
- Processus d'information
- Processus central de décision
- Le stress
- Jugement et prise de décision

Ce guide pratique de médecine aéronautique, rédigé par un médecin pratiquant l'aviation depuis de nombreuses années, ayant enseigné la médecine aéronautique dans différents cadres, a été entièrement repensé et réalisé dans le respect des nouvelles normes J.A.R./F.C.L. afin de répondre aux exigences des connaissances théoriques à posséder pour l'obtention du brevet de pilote.

Nb de pages : 166 pages
Format : 15 x 22 cm
Date de parution : août 2012

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