Bien que les A.T.P.L. soient amenés à voler principalement sur des avions équipés de turbopropulseurs ou de turboréacteurs, le début de leur formation pratique se fera sur des avions équipés de moteurs à piston. Il est important de comprendre la thermodynamique dans les deux cas.
Technicien de formation, Roger CIRYCI a, depuis de nombreuses années, mis ses compétences au service d'organismes de formation tels que l'E.N.A.C. ou I.S.A.E. SUP'AERO - EUROSAE, et comme chargé de mission de la D.G.A.C. ou encore Airbus Training. Grand spécialiste du diesel, il a assuré la rédaction de la partie "moteurs à pistons" de cet ouvrage.
Technicien lui aussi, titulaire d'un D.U.T. de Technologie, Gérard DAVERDIN est Instructeur Sol à Air France. Il a effectué de nombreux stages chez les grands constructeurs, ce qui fait de lui un spécialiste en turbomachines. Il a assuré la rédactions de la partie "moteurs à turbines" de cet ouvrage.
Nb de pages : 450 pages
Format : 19 x 26.5 cm
Date de parution : novembre 2013
Tirage : version 2
Date de l'édition : janvier 2015
Dans la série des ouvrages édités par Jeppesen pour la préparation de l'examen A.T.P.L. E.A.S.A., ce volume est consacré à la météorologie.
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