Carnet de route et de maintenance pour ULM

L'ouvrage idéal pour tous ceux qui, pilotes ou non, ont une âme de constrcuteur amateur et s'intéressent particulièrement à la conception métallique !

L'astucieux accessoire pour transférer aisément du carburant à partir d'un réservoir ou dans un réservoir... ou tout autre liquide d'un récipient dans un autre !

L'ouvrage idéal pour tous ceux qui, pilotes ou non, ont une âme de constructeur amateur et s'intéressent particulièrement à la conception métallique !

L'ambition de cet ouvrage est d'aider les futurs pilotes et les instructeurs à gagner en rapidité et en efficacité dans l'apprentissage pratique du pilotage d'un U.L.M. pendulaire.

Comment permettre à un élève pilote ou un pilote d'entrer plus vite, plus facilement, plus en profondeur dans l'apprentissage pratique du pilotage de l'autogire ? C'est pour tenter d'apporter une réponse à cette question que cet ouvrage a été conçu et rédigé.

Vissez ce bouchon sur votre bidon d'huile, ouvrez la valve, versez, refermez la valve, puis dévissez le bouchon, vous avez refait le plein d'huile facilement et proprement !

Un astucieux accessoire pour transférer aisément du carburant à partir d'un réservoir ou dans un réservoir...

Cette rallonge de 2.20 m en version pilote est indispensable pour relier votre casque à un intercom de type 903S.

Cet alternat se présente sous la forme d'un gros bouton poussoir, utilisable avec des gants et facile à fixer sur un manche ou un trapèze à l'aide de sa sangle velcro.

Bien que non-obligatoire pour l'ULM, la tenue d'un carnet de vol est utile pour le suivi de l'activité et de l'entraînement des pilotes.

Grâce à l'image, ce livre offre quelques éléments d'apprentissage simples et distrayants comme le vol léger peut l'être enfin aujourd'hui.

Le monoxyde de carbone est traitre : il tue sans qu'on détecte sa présence. Ce détecteur avertit le pilote dès la moindre émanation.

Faire des gâteaux en forme d'avions... Facile !

Indispensable pour ceux qui veulent pouvoir suivre l'entretien de leur ULM.

Pour voler en montagne, il n'est pas besoin d'être montagnard, mais en acquérir l'esprit est nécessaire. Tout comme on ne s'improvise pas marin, on n'aborde pas les massifs montagneux des Alpes ou des Pyrénées avec l'esprit citadin.

Ce porte-mine est idéal pour les cartes plastifiées. Sans qu'il ne soit nécessaire de retaiiler la pointe, vous aurez toujours un tracé précis et fort.

Ce livret, à remplir par l'instructeur, est un l'outil indispensable à l'élève pour suivre sa progression lors de ses vols de formation.

Une huile issue de la technologie de synthèse, spécialement étudiée pour les moteurs Rotax répondant aux dernières normes exigées.