Mémento de progression FFA pour PPL

Pour l'élève-pilote débutant ou pour le pilote breveté, cet ouvrage est idéal pour maîtriser tous les exercices de pilotage !

Le très célèbre et très aéronautique signe de ralliement des pilotes, décliné en tee-shirt.

Casque de milieu de gamme d'APcom, d'un rouge séduisant, le 123.50 est parfaitement adapté pour le pilote privé ou l'élève pilote.

Ce livret, à remplir par l'instructeur, est un l'outil indispensable à l'élève pour suivre sa progression lors de ses vols de formation.

Ce livret de progression, conforme AESA et parfaitement adapté aux ATO, est valable pour les formations LAPL ou PPL.

La FFA édite une version du carnet de vol conforme au réglement PART-FCL. Ce support permet à tout pilote ou élève avion et hélicoptère de noter et garder la mémoire de ses vols.

L'indispensable support de tous les pilotes avion. Ce carnet de vol est conforme au règlement U.E. 1178/2011.

Porte-documents léger à capacité modulable permettant d'emmener tout le nécessaire à la formation théorique avec un espace spécialement adapté au format de l'iPad.

Ce protège carnet de vol en croûte de cuir noir, discrètement marqué du logo Aviation Passion, offre une protection optimale au carnet de vol (modèle FFA ou DGAC ancienne génération).

Protège carnet de vol en croûte de cuir doublée avec fermeture par languette coulissante. Un rabat avec pochette intérieure facilite l'insertion et le maintien du carnet.

Casquette blanche 100 % coton, réglable et légère. Conçue pour être portée en même temps qu'un casque de vol, sans gène et sans mal ! Taille unique réglage par languette coulissante.

La marque APcom accouche de ce 122.10, casque en série limitée et compris idéal entre l'entrée et le milieu de gamme.

Un étude complète sur le modèle économique et de fonctionnement de la compagnie low cost Ryanair et ses dessous plus ou moins glorieux.

Cet ouvrage permet d'approfondir les questions réglementaires, techniques ou pratiques liées au pilotage privé.

Le monoxyde de carbone est traitre : il tue sans qu'on détecte sa présence. Ce détecteur avertit le pilote dès la moindre émanation.

Le David Clark H10-13.4 est probablement l'un des casques (passifs) les plus fiables et les plus répandus.

Ce cockpit d'A330, à la pointe de la technologie, fera rêver plus d'un passionné !

Un outil de synthèse, basé sur le guide de l'instructeur pour le programme pratique et les arrêtés fixant les programmes théoriques.

Avec bouton push-to-talk, entrée MP3, double réglage de volume et double rembourrage en coton.

Une housse haut de gamme, créée par Aviation Passion, pour ranger un casque et de petits accessoires de vol.