Depuis le tout début des années 60, Pierre SPARACO suit avec attention l'actualité aéronautique. Il en a vécu et "couvert" tous les grands moments, depuis le lancement du programme Concorde en 1962 jusqu'à l'entrée en service de l'Airbus A380. À chaque fois, il s'est rendu où se déroulait l'événement, il a rencontré les responsables au plus haut niveau, industriel et politique. D'où un témoignage unique en son genre qui rebondit au fil du récit, construit par grands thèmes.
Distingué à de nombreuses reprises par la profession, en France mais aussi au Royaume-Uni et aux Etats-Unis, Pierre SPARACO a travaillé pour les plus grands médias spécialisés, Aviation Magazine en France et Aviation Week, le très influent hebdomadaire américain dont il a dirigé le bureau parisien.
Ce récit est unique en son genre, en forme de synthèse, de réflexion et de regard sur l'avenir.
Nb de pages : 271 pages
Format : 15 x 25 cm
Date de parution : février 2012
L'industrie aérospatiale française s'est résolument mise à l'heure de l'Europe. D'où le nécessité de faire le point à travers un ouvrage très documenté.
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Enfin, un ouvrage de référence en français, extrêmement bien documenté, écrit sur le fleuron européen de l'industrie aéronautique Airbus.
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Vivez l'ambiance des cockpits avec les équipages ! La série World Air Routes vous propose de découvrir des extraits de vols, enregistrés directement dans les postes de pilotage.
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Journaliste aéronautique depuis plus de 40 ans, Pierre SPARACO a rédigé, en 2008, un grand nombre de chroniques pour le site www.aeromorning.com. Elles sont compilées dans cet ouvrage...
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Le modèle qui a fait vivre et s'enrichir si longtemps les compagnies aériennes a vécu. Et d'autres catastrophes s'annoncent ! Dans cet essai, l'auteur révèle ce que les experts savent mais préfèrent taire...
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Les chroniques d'actualité de Pierre SPARACO constituent désormais un grand classique : elles analysent les temps forts du monde aérien, sans concessions, sans tabous, mais avec pragmatisme.
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Maquette en plastique de qualité supérieure, à l'échelle 1/200e d'un Airbus A380-800 aux nouvelles couleurs de la maison mère.
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Un spécialiste, qui a passé 50 ans chez Air France, s'exprime sur les low-cost et la fragilité du transport aérien avec les disparitions rapides de grandes compagnies aériennes... et les freins sociaux et politiques de grandes compagnies, comme Air France !
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