Erreurs de pilotage - Tome 11

Dans cet opus de la série "Erreurs de Pilotage", Jean-Pierre OTELLI décrypte de nouveaux crashs avec la plus grande précision. Des accidents majoritairement causés par des erreurs humaines.

Une casquette pour tous les passionnés d'aéronautique, les pilotes d'hélicoptère ou encore pour les membres d'équipage de certaines entreprises d'aviation d'affaires.

Ce livre est un témoignage vibrant et unique, absolument fascinant qui ne laissera aucun lecteur indifférent sur les rescapés du vol de l'A320 crashé dans l'Hudson le 15 janvier 2009...

Ce récit relate la vie quotidienne des aiguilleurs du ciel, qui assurent la lourde fonction d'assurer la sécurité du transport aérien.

Des négligences incroyables sont parfois à l'origine d'accidents dramatiques, mais elles sont souvent dissimulées au grand public en raison des intérêts considérables qui sont en jeu...

Au travers des récits qui composent ce livre, les passionnés d'aviation partageront des aventures exceptionnelles comme seul le ciel peut en offrir. Cet ouvrage est aussi une magistrale leçon de pilotage illustrée de superbes dessins au trait vigoureux.

Dans son douzième ouvrage, Jean-Pierre OTELLI décrypte plusieurs crashs aériens.

Attachez vos ceintures, entrez dans le vol sans retour de la Germanwings et quittez la piste au bord de l'Airbus apocalyptique piloté par Andreas LUBITZ.

Ce roman est construit à partir des faits réels basés sur l’accidentologie en aéronautique et l'auteur décortique les faits qui demeurent en phase de litiges ou demeurent mystérieuses.

Après deux ans d'existence sur le Web, Radio Cockpit, le site Internet de la satire et de la parodie consacré à l'univers de l'aérien, se décline maintenant sous la forme d'un livre.

Sous la forme de questions-réponses, cet ouvrage vous emmène dans le monde complexe de l'accidentologie aérienne, afin de vous permettre de mieux comprendre la genèse d'un accident et les mesures préventives possibles.

Dans son dixième ouvrage, Jean-Pierre OTELLI décrypte trois crashs qui ont été particulièrement médiatisés.

Sofia LICHANI rêvait d’être hôtesse de l’air. Quand elle passe les épreuves de sélection Ryanair, elle est cependant loin d’imaginer ce qui l’attend...

Un étude complète sur le modèle économique et de fonctionnement de la compagnie low cost Ryanair et ses dessous plus ou moins glorieux.

Comme les autres ouvrages de la collection richement illustrés, Alerte en vol ! raconte des histoires authentiques, parfois fatales, survenues en vol...

A travers ce livre, le lecteur découvre le Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la sécurité de l'aviation civile (B.E.A.).

Dans cet ouvrage, l'auteur offre une analyse poussée sur la manière dont l'enquête autour du crash du vol AF447 a été menée.

Très aéronautique, ce porte-clés évoque plus particulièrement l'aviation militaire.

Décollage sur un taxiway en travaux ou atterrissage qui se termine dans un lac... Récits d'erreurs de pilotage.

Très aéronautique, ce porte-clés fera toujours plaisir au pilote !

Rapporteur carré (13.5 cm de côté) en plexi souple pour préparer les vols et plus particulièrement gérer les déroutements.

Ingénieur motoriste de génie, Pierre CLERGET fut un pionnier dans son domaine ; on lui doit notamment le premier moteur d'avion Diesel de l'histoire de l'aviation.

Si cet ouvrage fait état de plusieurs catastrophes aériennes, la plus récente et la plus médiatique qu'il relate est le triste crash du vol AF447 Rio - Paris, qui s'est abîmé en mer le 1er juin 2009.

Dans son dixième ouvrage, Jean-Pierre OTELLI décrypte trois crashs qui ont été particulièrement médiatisés.

L'objectif de ce livre est de combler les lacunes concernant le manque de procédures lors des manœuvres effectuées au cours des vols de contrôles des avions de transports.

Ce livre vous dit tout ce qu'il faut savoir, de façon claire et illustrée, pour piloter un avion à train classique.

Si cet ouvrage fait état de plusieurs catastrophes aériennes, la plus récente et la plus médiatique qu'il relate est le triste crash du vol AF447 Rio - Paris, qui s'est abîmé en mer le 1er juin 2009.

Dans son douzième ouvrage, Jean-Pierre OTELLI décrypte plusieurs crashs aériens.