Mes ailes - une carrière dans le ciel

Très aéronautique, ce porte-clés fera toujours plaisir au pilote !

Super Combattant ! Le Super Etendard, plate-forme de tir de missiles, puissamment armé et très efficace au combat, va devenir dans les années 70 l'un des symboles de l'indépendance militaire et aérienne française.

Aéronef, Boeing, Caravelle, Décollage... De A à Z, 200 articles retracent l'essentiel de l'expérience d'un pilote ayant vécu les moments forts de l'aviation.

Retrouvez tout le plaisir d'une maquette à monter soi-même avec cette fidèle reproduction Heller.

Ce blouson pilote U.S. type "bombers" en polyester vous tiendra au chaud en vol... ou au sol !

Maquette Herpa, au 1/200e, d'un Mirage 2000C aux couleurs du Tiger Meet de 2004.

120. C'est le numéro de la Base Aérienne de Cazaux, dite "Commandant Marzac, dont ce livre raconte toute l'histoire...

Pour découvrir un escadron célèbre de l'intérieur... aux côtés d'un avion qui a marqué l'Armée de l'Air française !

C’est dans la base de Drachenbronn installée dans le cœur granitique de la montagne que l’armée de l’air a établi son système de surveillance du trafic aérien.

Superbe écusson brodé, représentant votre avion préféré, à coller sur vos vêtements !

Barbara BRUNET-GAIGNARD, femme officier et pilote dans l'Armée de Air française nous raconte dans son livre, au travers d'anecdotes passionnantes, le quotidien des équipages militaires chargés de transporter des passagers sur tous les continents.

Découvrez la biographie de Jean-Marie SAGET, pilote d'essai historique de la Maison Dassault, qui compte à son actif plus de 20 000 heures de vol.

Le MiG 21 est un symbole... C'est un chasseur performant mais terriblement exigeant. Les pilotes, avec plus de 3 000 heures de vol sur ce monstre, ne sont pas nombreux. Attila KOZITSKY en est un.

L'auteur relate, avec beaucoup de réalisme, ses aventures aériennes aussi émouvantes que palpitantes. Attachez donc vos ceintures, et vivez entre ciel et terre ces moments inoubliables...

Ce livre retrace la naissance de la base d'avions bombardiers d'eau si particulière et si mythique, d'où les Canadair décolleront toujours 50 ans plus tard.

Serge BOICHOT relate ici de nombreuses expériences de pilotage et de vie pour arriver à une conclusion simple : un pilote n'est pas infaillible mais doit tout faire pour l'être !