Du bataillon de choc au mirage

Découvrez l'histoire du Mirage 2000 N, créé pour reprendre les missions de dissuasion nucléaire auparavant assurées par des Mirage IV A ou encore des Super Etendard devenus obsolètes...

Ramon JOSA, réfugié espagnol arrivé en France en 1938. Engagé dans la Marine Nationale en tant que pilote de chasse, il participe à de nombreuses opérations et missions aériennes. Ce livre retrace son parcours.

Ce livre décrit le développement de des avions prototypes DASSAULT au travers de leur définition technique, de leur construction et de leurs essais, en lien avec les évolutions des besoins de l'Armée de l'Air.

Pour la première fois, un livre retrace l'histoire des avions nucléaires français, l'histoire de leurs armes nucléaires et de leurs missions de dissuasion mises en oeuvre par les Forces Aériennes Stratégiques.

Au terme d'une carrière aéronautique exceptionnelle, Robert GALAN livre aujourd'hui une autobiographie dans laquelle il parle de son expérience depuis ses premiers chasseurs (Vampire, Ouragan), de la guerre d'Algérie, jusqu'aux essais en vol des prototypes des années 1960-1990.

Découvrez la biographie de Jean-Marie SAGET, pilote d'essai historique de la Maison Dassault, qui compte à son actif plus de 20 000 heures de vol.

Très jolie petite maquette au 1/144e, en étain massif sur un socle en acajou verni.

Erich WARSITZ, pilote d'essais, a réalisé à la fin des annés 1930 les premiers vols sur avions à moteur-fusée et à réacteur.

Une magnifique carte postale de 2 Breguet XIV longeant les côtes marocaines vers Cap Juby

Wülf, un jeune "AS" de la Luftwaffe, lutte contre l'aviation soviétique dans la chasse de nuit... Un jour, son destin croise dans le ciel celui de Lilya, une des célèbres "Sorcières de la Nuit" !

Cet ouvrage retrace minutieusement la longue carrière d'André TURCAT. L'ensemble compose un portrait qui souligne la complexité et la richesse de l'homme.

Découvrez, grâce à ce livre, la vie des pilotes de chasse de la célèbre escadrille confiée à STALINE par le Général DE GAULLE pour combattre sur le front germano-soviétique de 1943 à 1945.

13 octobre 1943. Au cours d'une journée particulièrement meurtrière sur le front de l'Est, un YAK-9 du groupe de chasse Normandie tombe dans la région de Smolensk, en URSS. A son bord : un pilote quimpérois de 23 ans, Maurice BON.