Aviateurs au combat - Indochine 1950-1954

Cette plaque émaillée de 22 x 29 cm est un objet de décoration original pour les passionnés d'aviation !

Cet ouvrage apporte, pour la période 1939-1944, un ensemble de documents et de témoignages, parfois connus mais dispersés ou inaccessibles, souvent inédits, qui éclairent vivement son attitude pendant la guerre et sa destinée.

Un ouvrage remarquablement documenté, qui s'appuie sur des archives officielles, des documents à diffusion plus restreintes et de nombreux témoignages de pilotes.

De la bataille de la Marne à la fin de la guerre du Vietnam, cette "première moitié" du XXè siècle est incontestablement à marquer du sceau du conflit aérien.

Da Nang, Sud-Vietnam, 1967. Le Colonel TOWSEND rejoint l'escadron des Black Knights. Mais la guerre du Vietnam prend déjà une sale tournure pour les troupes US.

À bord d'hélicoptères et d'avions, les équipages de l'Armée de l'Air se sont efforcés d'épauler leurs frères d'armes œuvrant au sol durant la guerre d'Algérie.

Les trimoteurs qui, en 1940, transportaient une douzaine de passagers entre Alger et Dakar en deux jours, font place, vingt ans plus tard, à des quadriréacteurs offrant quotidiennement cent cinquante sièges.

L'ouvrage retrace l'histoire des deux escadrilles 1/5 et 2/5 (ex SPA 67 et SPA 75), constituant le Groupe de Chasse I/5 durant la campagne de France.

Il n’existe pas, de "livre définitif", mais on peut penser que celui-ci fera œuvre de légitime référence pendant quelques décennies.

​​​Les doutes d’Angleton, l’agent de la C.I.A., se concrétisent lorsque Nicolas CHARLIER se trouve mêlé à un sombre complot avant de s’envoler enfin avec le prototype du bombardier Aurora et de se diriger vers l’U.R.S.S....

Cet ouvrage publié en deux tomes fait l'inventaire des unités aériennes présentes en Afrique du Nord (Maroc, Algérie et Tunisie) de juin 1940 à l'été 1967.

​​Dans un contexte de Guerre Froide exacerbé par la dernière manoeuvre de l'O.T.A.N., intitulée Able Archer 83, deux soeurs vont devoir affronter les tourments de la guerre qui se profile à l'horizon...

Dans son onzième ouvrage, Jean-Pierre OTELLI décrypte plusieurs crashs dont deux qui ont été particulièrement médiatisés.

Attachez vos ceintures, entrez dans le vol sans retour de la Germanwings et quittez la piste au bord de l'Airbus apocalyptique piloté par Andreas LUBITZ.

Dans son douzième ouvrage, Jean-Pierre OTELLI décrypte plusieurs crashs aériens.