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Je serai pilote de chasse
Récit autobiographique d'un pilote de chasse qui met en lumière les fondements culturels de l'armée de l'air et de l'aviation de chasse.
Prix 15,17 €L’unité a été dissoute et recréée à plusieurs reprises. Seule l’Escadrille BR 44, rattachée tardivement à l’escadron, puise ses origines dans la grande guerre. C’est en 1943 que les sangliers apparaissent. Si l’Ardennes n’est pas, pour une question de chronologie, une unité FAFL, la majorité des personnels en partage l’esprit. Ils écrivent les premières pages de gloire sur P47. Au cours de l’opération 700 à Suez, les sangliers opèrent sur F84F. Le Mirage 5F n’aura pas l’occasion de s’illustrer sur des théâtres d’opérations extérieures, mais son successeur, le Jaguar, le fera avec succès. Le Mirage 2000D quant à lui a été de toutes les Opex et le savoir-faire de l’Ardennes est étroitement associé à cette monture.
Dans cet ouvrage, fort de 320 pages, de plus de 740 photos et de 16 profils en couleur, vous percevrez ce qui fait l’âme de cet Escadron, résumée si parfaitement dans sa devise : « Ne recule ni ne dévie »
Nb de pages : 48 pages
Format : 24 x 32 cm
Date de parution : mai 2021
Récit autobiographique d'un pilote de chasse qui met en lumière les fondements culturels de l'armée de l'air et de l'aviation de chasse.
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Prix 5,79 €Du projet d’avion de combat ACT aux Rafale B et C en service dans l’armée de l’air et au Rafale M de la marine nationale, l’ouvrage présente l’évolution de ce grand programme industriel français représentatif de la profonde mutation industrielle et stratégique des avions de combat.
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